中新网成都5月4日电 (记者 刘忠俊)5月4日，“五一”假日第四天，四川境内多条铁路项目建造现场如火如荼，上万名建造者抛弃假日奋战建造一线，用勤劳汗水浇筑钢铁长龙。

  在大巴山内地，西渝高铁四川境内的七星坪地道内灯火通明，长约13.669公里的地道中，三臂凿岩台车、智能衬砌台车等“机械军团”24小时作业，300余名建造者与岩爆、涌水打开拉锯战。“七星坪地道穿越秦巴山区杂乱地质带，安全危险高，围岩条件差，相当于在豆腐块里雕琢立体交通网。”中铁十七局项目负责人刘新福称，现在地道掘进已达55%，这条京昆与包(银)海通道的“战略要道”正加快成形。

  作为“八纵八横”沿江通道的重要组成部分，成达万高铁全体工程量已完结近七成。134座地道贯穿121座，路基工程进展达90%。“这条高铁将串联成渝与长江中游城市群，对成渝区域双城经济圈建造具有极端重大意义。”中铁十二局成达万高铁南充北站项目副经理张军茂表明，参建者们正紧锣密鼓推动归纳车间房建、路基土石方及边坡防护等作业。现在，房建工程全体的结构已封顶，土石方工程完结率达95%，边坡防护进展超60%，站改第二阶段估计11月底收官。

  而在成渝中线安岳东制梁场，现场也是一片繁忙现象。“‘五一’虽不能回家，但看着一孔孔箱梁预制完结，值了。”中铁五局安岳东制梁场作业队长李飞飞称，现在已累计完结191孔箱梁预制，完结工程量的34%。

  与此同时，在宜宾深山峡谷间，渝昆高铁川滇段建造施工相同也是一片繁忙，高县、筠连两座新建站房全方面进入全体的结构施工。“500多名工友三班倒，24小时轮流作业，抢抓汛期前的施工黄金期。”中铁八局渝昆高铁项目部常务副经理邓磊表明，估计筠连地道在8月底有望贯穿。

  据悉，至2025年4月底，国铁成都局在川已累计完结铁路建造出资约87亿元，四川境内的成达万高铁、成渝中线高铁、渝昆高铁川滇段、西渝高铁康渝段等多条线路建造获得阶段性成果。(完)

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