近来，由同济科技600846）·天佑咨询供给监理服务的瑞梅铁路江西段建造迎来重要里程碑 —— 全线 公里的高风险地道 “上半岭地道” 成功贯穿。这一节点标志着瑞梅铁路江西段要害控制性工程获得实质性开展，不仅为后续架梁施工打通了中心通道，更为全线如期推动供给了坚实保证。

  该地道全长1220米，V级围岩占比高达60%，地质条件极为杂乱，尤其是DK35+900～DK36+000段穿越全～弱风化泥质粉砂岩夹安山岩及玄武岩，岩体破碎、稳定性差，施工难度极大。此外，地道还以最小埋深14米下穿济广高速公路，需严控地表沉降，保证高速公路运营安全。

  面临高风险应战，天佑咨询团队选用超前地质预告、加强支护及信息化监测等先进的技能手法，动态优化施行工程的计划，终究完成安全贯穿。

  针对下穿高速公路地道施工要害环节，监理团队严厉遵从国铁集团要求，由总监牵头编制专项监理施行细则，严厉审阅设备、人员资历，做好技能交底作业，夯实前期根底。该段选用φ159管棚与φ50超前小导管预支护，以三台阶暂时仰拱法施工。全程紧盯要害工序，保证33根100m长管棚精准施工，并依保管棚钻孔孔内成像及地质雷达等超前预告手法，精确把握围岩状况。此外，项目部建立高风险工点安全包保小组，每周联合各方比照剖析超前预告地质与实践提醒地质状况，阶段性评价地表沉降及洞内监控量测作用。多措并重保证地道下穿施工安全。

  瑞梅铁路是国家“十四五”规划确认的重点工程建造项目，也是支撑赣南等原中心苏区复兴开展的重要普速铁路项目。项目建成通车后，将加强完善粤赣两省的铁路网络，关于执行粤闽赣原中心苏区复兴开展规划，以及促进革新老区经济快速地开展具有极端重大意义。